護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施：
1、制做六角套筒扳手，經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩，一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí)，要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。
2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí)，要及時(shí)更換，以保證護(hù)軌螺栓扭矩。
3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片，上下，左右都不能移動(dòng)，確保護(hù)軌的安全。
護(hù)軌螺栓扭矩難以保持、墊片易竄出的整治措施：
1、制做六角套筒扳手，經(jīng)常保持護(hù)軌螺栓扭矩，一條松動(dòng)復(fù)擰時(shí)，要把全部護(hù)軌螺栓復(fù)擰達(dá)標(biāo)。
2、護(hù)軌側(cè)磨達(dá)到一定限度時(shí)，要及時(shí)更換，以保證護(hù)軌螺栓扭矩。
3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片，上下，左右都不能移動(dòng)，確保護(hù)軌的安全。
整治措施
一、 曲尖軌側(cè)磨的整治措施
1、對(duì)原始鋪設(shè)不良的盡量調(diào)整進(jìn)路，增加行車(chē)平順度。
復(fù)式交分道岔
2、木枕地段搗固作業(yè)時(shí)，對(duì)復(fù)式交分道岔中間兩股鋼軌重?fù)v，下股輕搗，以在曲尖軌處保持3-5mm的水
平，防目出現(xiàn)船形枕木。額外增大對(duì)曲尖軌的沖擊。
3、定期涂油，以減小側(cè)面磨耗。
4、消滅空吊板，改善行車(chē)平穩(wěn)性。
5、保持岔前連接軌方向直順，防止車(chē)輛蛇形運(yùn)動(dòng)加劇側(cè)磨。
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