江西氣動(dòng)無(wú)極繩道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備支持定制
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址：河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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2．表示電阻功率小。在提速道岔的電路設(shè)計(jì)中，表示回路的室外電阻型號(hào)為300歐、30瓦，由于該電阻設(shè)計(jì)功率太小，在實(shí)際運(yùn)用中較易壞。發(fā)生故障6件，占故障總件數(shù)的2.3。3．表示桿連接螺絲松動(dòng)。提速道岔的內(nèi)外表示桿連接鐵的固定螺絲采用鐵片防松，而在維修過(guò)程中只要該固定螺絲更換或松動(dòng)一次，鐵片的防松功能就幾乎沒(méi)有，且螺絲絲扣較短，較易出現(xiàn)滑絲松脫，造成卡缺口。
1997年4月1日實(shí)行新運(yùn)行圖以前，我國(guó)鐵路線路允許較高速度為時(shí)速120公里，所以正線上的道岔直向過(guò)岔較高速度，亦是時(shí)速120公里。為了滿足提速的需要，研制并生產(chǎn)了直向過(guò)岔較高速度為160公里/小時(shí)的提速道岔。提速道岔主要是12號(hào)道岔，共有兩種型式：①整鑄轍叉式；②可動(dòng)心軌式。鋪設(shè)上道的多是可動(dòng)心軌式，其全長(zhǎng)為43.2米，尖軌長(zhǎng)13.88米(非提速道岔為11.3米)。
經(jīng)常保持足夠的扭力，通過(guò)加墊鐵條，改道片等手段，消滅離縫，消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。六、鋼軌?mèng)~鱗起皮、剝落掉條、軌端飛邊的整治措施：定期進(jìn)行打磨，預(yù)防性打磨和修理性打磨相結(jié)合，在條件允許的情況下，使用仿型打磨機(jī)進(jìn)行打磨，不僅提高了作業(yè)效率，且提高了保證作業(yè)質(zhì)量， 收到了良好的效果。3、把原有的倒U型護(hù)軌墊片改為圓孔護(hù)軌墊片，上下，左右都不能移動(dòng)，確保護(hù)軌的案全。
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