內(nèi)蒙古自治雙開道岔-創(chuàng)揚礦山設(shè)備(在線咨詢)-雙開道岔哪里有
林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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提速道岔與非提速道岔的主要區(qū)別在于鎖閉方式和鎖閉裝置。非提速道岔采用的是內(nèi)鎖閉方式，也就是說，是在轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部進行的鎖閉。提速道岔：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，在時速為120公里及其以上的區(qū)段要采用外鎖閉方式的提速道岔。外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式外鎖閉兩種。其它的還有，提速道岔采用的轉(zhuǎn)轍機通常為3相交流電的轉(zhuǎn)轍機，而非提速采用的是ZD6系列。但也有提速采用ZD6-E、J型的。
1997年4月1日實行新運行圖以前，我國鐵路線路允許較高速度為時速120公里，所以正線上的道岔直向過岔較高速度，亦是時速120公里。為了滿足提速的需要，研制并生產(chǎn)了直向過岔較高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔，共有兩種型式：①整鑄轍叉式；②可動心軌式。鋪設(shè)上道的多是可動心軌式，其全長為43.2米，尖軌長13.88米(非提速道岔為11.3米)。
三開道岔完善措施提高施工質(zhì)量：在新線建設(shè)過程中，對三開道岔應制定詳盡的設(shè)計施工標準和工藝，安裝施工單位必須嚴格控制施工誤差，確保施工質(zhì)量。完善維護保養(yǎng)規(guī)程：設(shè)備維護管理單位根據(jù)三開道岔設(shè)備特點，制定專項維護規(guī)程和巡檢、保養(yǎng)制度。實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的長期動態(tài)監(jiān)控；依據(jù)道岔使用效率，道岔磨耗情況，調(diào)整常規(guī)的檢修頻次；對重點部件通過預防修措施，確保設(shè)備狀態(tài)的穩(wěn)定性和可靠性。
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