4.電動扳道器的拉桿一端與直角拐連接，另一端與扳道器的連桿連接。
5.當(dāng)切換器與道岔固定連接完成后，將手柄拉至垂直位置的中心，即直角也處于中心位置;開始調(diào)整拉桿上的微調(diào)器，使扳道器的兩個(gè)銳軌與直軌和彎軌的開口尺寸相等。開放的大小應(yīng)該是一半的扳道器打開,即60㎜。
4.電動扳道器的拉桿一端與直角拐連接，另一端與扳道器的連桿連接。
5.當(dāng)切換器與道岔固定連接完成后，將手柄拉至垂直位置的中心，即直角也處于中心位置;開始調(diào)整拉桿上的微調(diào)器，使扳道器的兩個(gè)銳軌與直軌和彎軌的開口尺寸相等。開放的大小應(yīng)該是一半的扳道器打開,即60㎜。
本文為大家科普下安裝彈簧扳道器的重要性。首先，我們要清楚它是一種扳軌道道岔用的機(jī)具。其次，彈簧扳道器不僅能夠用于鐵路上的道岔而且也能用于礦山斜井鐵道線路上的道岔。這里需要說明的是該彈簧扳道器主要用于輕型鋼軌垂直方向上的彎曲或調(diào)整。
之所以需要對道岔扳動，是為了避免擠岔對設(shè)備造成損壞，擠岔是指列車直向通過道岔時(shí)，由于道岔位置不正確，尖軌未能與基本軌密貼，車輪碾壓時(shí)，將尖軌與基本軌擠開的過程。此時(shí)道岔即不在定位，也不在反位，呈四開狀態(tài)，極易導(dǎo)致列車和傾覆。
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