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二、液壓扳道器執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或有停頓
1.氣源壓力不足;打開減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa
2.氣鎖閥壓力設(shè)定不正確;將氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定為0.25MPa
3.機(jī)械卡擦造成阻力過大;檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障
4.執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝角度不合理;請(qǐng)按照安裝圖紙要求安裝執(zhí)行。
立式扳道器組成結(jié)構(gòu)它由底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動(dòng)柱塞泵放油手輪、儲(chǔ)油筒等部件組成。
扳道器使用方法用手撳動(dòng)柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入油缸,迫使油缸內(nèi)的活塞桿向外伸出運(yùn)動(dòng),從而由頂頭托信軌腰,達(dá)到撥動(dòng)鋼軌的目的。
托輥右上部對(duì)稱設(shè)置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ,踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均為長方形,踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均設(shè)置成與地面成二十五至三十五度角,托輥中下部設(shè)置驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿也為長方形,長方形下部設(shè)置驅(qū)動(dòng)桿孔,驅(qū)動(dòng)桿孔為圓孔,長方形的驅(qū)動(dòng)桿的中心線與踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心線平行,驅(qū)動(dòng)桿孔內(nèi)通過銷軸連接聯(lián)動(dòng)桿一端,聯(lián)動(dòng)桿另一端連接道岔活動(dòng)部分。
液壓扳道器在鐵路行業(yè)使用很廣泛,很多客戶購買前都在詢問山東中煤液壓扳道器撥道量是多少,好方便其購買。扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器,手動(dòng)彈簧扳道器,手動(dòng)立式扳道器,根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具,是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。這是大家都知道的。