經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)外加外籍知識(shí)的補(bǔ)充，本公司生產(chǎn)出了新型腳踏式道岔扳道器，今天鐵路道岔生產(chǎn)廠家就與大家分享一下何為新型腳踏式道岔扳道器？新型腳踏式道岔扳道器與普通的扳道器有什么區(qū)別？
新型腳踏式扳道器，改變了原有的手動(dòng)扳道器使用不方便，易磨損等特點(diǎn)。取得了安全運(yùn)輸與降本增效的效果。
新型腳踏式道岔扳道器，主要講扳道桿變?yōu)槟_踏板，鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接，利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位，與邊道接觸嚴(yán)密，便于車輛順利通過(guò)。
氣動(dòng)扳道器設(shè)計(jì)依據(jù)
氣壓傳動(dòng)是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，也是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它利用氣體的壓力來(lái)傳遞能量，與機(jī)械傳動(dòng)相比有很多優(yōu)點(diǎn)，所以近十幾年來(lái)發(fā)展速度很快。氣壓傳動(dòng)的動(dòng)力傳遞介質(zhì)是來(lái)自于取之不盡的空氣，環(huán)境污染小，工程實(shí)現(xiàn)容易，所以氣壓傳動(dòng)較液壓傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，更易于推廣普及實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的應(yīng)用技術(shù)。新研制的氣動(dòng)扳道器利用氣動(dòng)原理，使用煤礦現(xiàn)有壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)源作為動(dòng)力，帶動(dòng)氣缸往復(fù)工作實(shí)現(xiàn)道岔離合。
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