氣動阻車器的基本構(gòu)造：
氣動阻車器通常包括底座、擋車板（阻車臂）、氣動滾動（連接）軸、氣缸、操控箱等幾有些。底座首要起到固定阻車器的效果，擋車板用于表明阻車器的工作狀況，滾動軸由軸套維護(hù)安裝在擋車板一側(cè)，另一側(cè)則與氣缸內(nèi)部的彈性桿相連接，操控箱經(jīng)過氣管與氣缸相接，經(jīng)過操控箱操控彈性桿的運(yùn)轉(zhuǎn)并股動滾動軸滾動，終操控?fù)踯嚢?。?jīng)過增加氣缸及其附屬器件，較好地下降了腳踏阻車器在操作上難度，地上操控總站也能夠經(jīng)過操控箱內(nèi)的PLC完成對阻車器的長途監(jiān)控，而且大有些雙向阻車器構(gòu)造處于礦井地下，對巷道通行不會產(chǎn)生影響。氣動阻車器構(gòu)造單、合適大規(guī)模推行運(yùn)用。
2.氣動阻車器的特點(diǎn)介紹:
1)阻塞函數(shù)。擋車是車輛制動的基本功能，要完成擋車功能，首先要保證設(shè)備正常關(guān)閉;二是在正常車輛通過時切換到釋放狀態(tài)。
2)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。車輛制動作為保證煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，有必要納入煤礦地面監(jiān)測站的遠(yuǎn)程監(jiān)測范圍。
3)操作簡單。為了防止人為因素的影響操作的汽車制動器、汽車制動器的要求應(yīng)注意操作在設(shè)計(jì)的難度,并試圖盡可能降低操作難度的提高工作的安全性。
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