5、有坡度的特殊區(qū)段（副井口、副井底進(jìn)車側(cè)），車輛必須緊挨阻車設(shè)施，并保證連續(xù)停放，另一端可不使用。
6、主斜巷車場（軌道一端高另一端低的）只需要在軌道低端進(jìn)行掩車。車場停放的車輛緊挨阻車設(shè)施時，挨阻車設(shè)施的一端可以不再進(jìn)行掩車，但另一端必須進(jìn)行掩車。
7、使用礦用氣動時，應(yīng)在人行道側(cè)或車場空間較寬便于操作的一側(cè)對車輛進(jìn)行掩車，防止操作時車輛滑動擠傷操作人員。
8、掩住的車輛需要推車時，應(yīng)先將阻在需要推車的后一輛車上，確保推車后后面的車輛不滑行。
9、操作人員操作時應(yīng)看準(zhǔn)，動作靈敏，嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入車下。
10、出現(xiàn)變形損壞時，不得使用。
三、礦用氣動技術(shù)的主要特點:
1.車輛阻塞函數(shù)。車輛擋道是車輛擋道裝置的基本功能，實現(xiàn)車輛擋道功能，一是保證設(shè)備處于正常封閉狀態(tài);二是在正常車輛通過時轉(zhuǎn)入釋放狀態(tài)。
2.遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。作為確保煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，車塞必須納入煤礦地面監(jiān)測站的遠(yuǎn)程監(jiān)控范圍。
3.簡單的操作。為了避免人為因素對塞器操作的影響，在設(shè)計塞器時要注意操作的難度，這樣可以降低操作的難度，提高操作的安全性。
4.強烈的環(huán)境適應(yīng)性。首先，礦山本身的環(huán)境是復(fù)雜的。車輛擋料長期放置在陰暗潮濕的環(huán)境中，需要采取必要的防護(hù)措施。二是礦山生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，地形狹窄，場地地面不平，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。
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