4.電動(dòng)扳道器的拉桿一端與直角拐連接，另一端與扳道器的連桿連接。
5.當(dāng)切換器與道岔固定連接完成后，將手柄拉至垂直位置的中心，即直角也處于中心位置;開(kāi)始調(diào)整拉桿上的微調(diào)器，使扳道器的兩個(gè)銳軌與直軌和彎軌的開(kāi)口尺寸相等。開(kāi)放的大小應(yīng)該是一半的扳道器打開(kāi),即60㎜。
4.電動(dòng)扳道器的拉桿一端與直角拐連接，另一端與扳道器的連桿連接。
5.當(dāng)切換器與道岔固定連接完成后，將手柄拉至垂直位置的中心，即直角也處于中心位置;開(kāi)始調(diào)整拉桿上的微調(diào)器，使扳道器的兩個(gè)銳軌與直軌和彎軌的開(kāi)口尺寸相等。開(kāi)放的大小應(yīng)該是一半的扳道器打開(kāi),即60㎜。
立式扳道器用途及結(jié)構(gòu):
立式扳道器是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的撥道工具，是實(shí)現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機(jī)械化、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度機(jī)具。立式扳道器由底座、油缸、頂頭、活塞、手動(dòng)柱塞泵防御手輪、儲(chǔ)油桶等部件組成。
立式扳道器技術(shù)參數(shù)
使用道岔開(kāi)口小于等于120
使用道岔轉(zhuǎn)換阻力小于等于1960N(200KG)
拉桿大直線位移量209
安裝處兩枕木中點(diǎn)距650，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350
安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)大于等于2250
可調(diào)式扳道器原理
1.該扳道器包含道岔及連桿，道岔經(jīng)由銷軸與連桿相連，通過(guò)驅(qū)動(dòng)手柄使連桿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制尖軌的左右移動(dòng)，從而完成道岔的轉(zhuǎn)換。
2.當(dāng)扳道器拉桿在受到外力作用時(shí)，易發(fā)生變形現(xiàn)象，造成道岔打不嚴(yán)，使用新的絲杠拉桿，調(diào)節(jié)絲杠拉桿后端絲間距，調(diào)整扳道器拐臂和聯(lián)合拉桿的間隙，使尖軌與軌道緊密貼合，保證礦車及機(jī)車順利通過(guò)。
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