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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱(chēng)道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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國(guó)家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應(yīng)于正線(xiàn)軌型一致,站線(xiàn)和地方鐵路、線(xiàn)、鐵路線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。國(guó)家鐵路正線(xiàn)上的道岔軌型,應(yīng)于正線(xiàn)軌型一致,站線(xiàn)和地方鐵路、線(xiàn)、鐵路線(xiàn)上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線(xiàn)的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線(xiàn)路軌型不同時(shí),道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長(zhǎng)度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長(zhǎng)度可減小到4.5米。







采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線(xiàn)而異,不可一概而論。在我國(guó)鐵路主要線(xiàn)路上大多采用9、12、18號(hào)三個(gè)型號(hào)的道岔采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò),事物總有它的兩面性,道岔號(hào)數(shù)越大,道岔越長(zhǎng),造價(jià)自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜,因線(xiàn)而異,不可一概而論。在我國(guó)鐵路主要線(xiàn)路上大多采用9、12、18號(hào)三個(gè)型號(hào)的道岔

(22)DCJ21至(22)接點(diǎn)間不通。

(23)DCJ 22至KF間配線(xiàn)斷線(xiàn)。(黃色為反位至定位1DQJ勵(lì)磁電路)

4.1DQJ繼電器自閉電路故障分析判斷

扳動(dòng)道岔時(shí),控制臺(tái)表示燈熄滅,擠岔表示燈點(diǎn)亮、擠岔電鈴報(bào)警,道岔不能轉(zhuǎn)換到位,觀(guān)察繼電器1DQJ約2~3s后落下。

5. 故障點(diǎn)設(shè)置

(1)1DQJ自閉線(xiàn)圈(1-2線(xiàn)圈)開(kāi)路。