過(guò)大的轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流:基本軌軌底與部分尖軌跟端軌底相接觸就有可能導(dǎo)致過(guò)大的轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作電流,在可能心尖軌跟端與尖軌跟出現(xiàn)不平順的情況時(shí),如果將鐵片或者彈簧墊圈加墊在無(wú)孔魚(yú)尾板間和雙頭螺栓間,
這樣就很容易出現(xiàn)反彈的情況。由于雙頭螺栓具有容易折斷的性質(zhì),所以在日常養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中會(huì)出現(xiàn)采用普通魚(yú)尾螺栓替代第二條雙頭螺栓的情況,這樣就很容易導(dǎo)致尖軌跟端過(guò)死,在具體的扳動(dòng)中非常的不靈活。
道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備轉(zhuǎn)換時(shí)電機(jī)通過(guò)動(dòng)作拉桿動(dòng)作鎖閉桿牽引道岔,由于受氣溫的影響,在氣溫升高時(shí)尖軌一般向前爬行,然而氣溫降低時(shí)尖軌一般向后爬行,在鋼枕固定的情況下,因尖軌爬行動(dòng)作桿與鎖閉桿不在一條直線上,產(chǎn)生夾角,如果鋼枕未固定好向反方向移動(dòng),兩桿夾角更大。在道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)換力受到分解,容易造成轉(zhuǎn)換受阻。