既有復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部分轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝方式：
道岔采用了帶jian端桿的方式，安裝jian端桿，無(wú)論哪一尖軌被擠，都能達(dá)到切斷表示電路的功能。同時(shí)。由于增加了jian端桿，可以有雙重連接鎖閉的功能,在動(dòng)作連接銷(xiāo)意外脫落或連接桿折斷等情況發(fā)生時(shí)（實(shí)際發(fā)生過(guò)此類(lèi)情況），仍可通過(guò)jian端桿保持道岔尖軌位置，達(dá)到雙重鎖閉，提高了設(shè)備的性。
(22)DCJ21至（22）接點(diǎn)間不通。
(23)DCJ 22至KF間配線(xiàn)斷線(xiàn)。（黃色為反位至定位1DQJ勵(lì)磁電路）
4.1DQJ繼電器自閉電路故障分析判斷
扳動(dòng)道岔時(shí)，控制臺(tái)表示燈熄滅，擠岔表示燈點(diǎn)亮、擠岔電鈴報(bào)警，道岔不能轉(zhuǎn)換到位，觀(guān)察繼電器1DQJ約2～3s后落下。
5. 故障點(diǎn)設(shè)置
(1)1DQJ自閉線(xiàn)圈（1-2線(xiàn)圈）開(kāi)路。
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