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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備生產(chǎn)加工(圖)-窄軌道岔-道岔

林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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車輪在通過(guò)轍叉時(shí),從兩根翼軌的窄處到轍叉心的jian端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此,這個(gè)有害空間存在限制了列車通過(guò)道岔的速度,對(duì)開(kāi)行高速列車十分不利。 車輪在通過(guò)轍叉時(shí),從兩根翼軌的窄處到轍叉心的jian端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過(guò)此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此,這個(gè)有害空間存在限制了列車通過(guò)道岔的速度,對(duì)開(kāi)行高速列車十分不利。







(2)KZ至1DQJ1間開(kāi)路。

(3)KF至1DQJ2間開(kāi)路。

二)、1DQJF繼電器電路(采用JWXC-480)

1.電路原理

(1)復(fù)示1DQJ繼電器的動(dòng)作。

(2)控制2DQJ轉(zhuǎn)。

(3)加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動(dòng)作電源。

2.1DQJF繼電器勵(lì)磁電路故障

1DQJF不勵(lì)磁故障判斷:操縱道岔時(shí),在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序,發(fā)現(xiàn)道岔組合1DQJ已吸起,1DQJF未吸起,則可判斷為該組合1DQJF勵(lì)磁電路故障。




2、分線盤測(cè)試區(qū)分室內(nèi)外故障,判斷開(kāi)路、短路故障性質(zhì)。

3、確認(rèn)室外故障后,室外查找處理,確認(rèn)擠切銷折斷后更換處理,恢復(fù)移位接觸器。

4、復(fù)查試驗(yàn)良好后銷記恢復(fù)。

一)、1DQJ繼電器電路(采用JWJXC-125/80型繼電器)

1、電路原理

(1)用3-4線圈檢查道岔啟動(dòng)前聯(lián)鎖條件是否符合要求(SJ↑,DGJ↑道岔處在空閑