安徽煤礦道岔-氣動煤礦道岔廠家-創(chuàng)揚礦山設(shè)備現(xiàn)貨供應(yīng)
林州市創(chuàng)揚礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營產(chǎn)品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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三開道岔是道岔的一種，主要在編組站鋪設(shè)。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構(gòu)成的一種特殊道岔型式，通過一組道岔可以實現(xiàn)分別開通3個不同方向線路。復(fù)式交分道岔可動心軌有兩組心軌組成，每組心軌由工務(wù)拉桿連在一起。轉(zhuǎn)換時，轉(zhuǎn)轍機通過密貼調(diào)整桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔心軌。因為是內(nèi)鎖閉，必須有較大的密貼力來保持心軌與基本軌密貼，但因交分道岔的結(jié)構(gòu)特點所限，基本軌很容易發(fā)生橫移，造成4mm檢查失效。
2 、不正確的轉(zhuǎn)轍器電務(wù)方鋼的安設(shè)：
首先，如果有繃勁出現(xiàn)在轉(zhuǎn)換的過程中，就會導(dǎo)致電動轉(zhuǎn)轍機產(chǎn)生較大的電流，在扳動的時候會變得非常的不靈活，而且很容易受到氣溫變化的影響。其次，安裝不良的復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍器會導(dǎo)致在轉(zhuǎn)換過程中道岔拉桿出現(xiàn)拉桿丁字鐵摩擦表示桿或者磨蹭木枕的情況。
3 、雙頭螺栓折斷和可動心軌跳動：
因為軌下具有十分薄弱的基礎(chǔ)，如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重，
可動心尖軌無孔魚尾板就會出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況，很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷，在嚴重的情況下還會導(dǎo)致發(fā)生可動心軌跳動的現(xiàn)象。
采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。在我國鐵路主要線路上大多采用9、12、18號三個型號的道岔
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