三、礦用氣動(dòng)技術(shù)的主要特點(diǎn):

　　1.車輛阻塞函數(shù)。車輛擋道是車輛擋道裝置的基本功能，實(shí)現(xiàn)車輛擋道功能，一是保證設(shè)備處于正常封閉狀態(tài);二是在正常車輛通過時(shí)轉(zhuǎn)入釋放狀態(tài)。

　　2.遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。作為確保煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，車塞必須納入煤礦地面監(jiān)測(cè)站的遠(yuǎn)程監(jiān)控范圍。

　　3.簡(jiǎn)單的操作。為了避免人為因素對(duì)塞器操作的影響，在設(shè)計(jì)塞器時(shí)要注意操作的難度，這樣可以降低操作的難度，提高操作的安全性。

　　4.強(qiáng)烈的環(huán)境適應(yīng)性。首先，礦山本身的環(huán)境是復(fù)雜的。車輛擋料長(zhǎng)期放置在陰暗潮濕的環(huán)境中，需要采取必要的防護(hù)措施。二是礦山生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜，地形狹窄，場(chǎng)地地面不平，容易發(fā)生各種突發(fā)事故。

阻車器及電控裝置產(chǎn)品介紹：

阻車器為常用的煤礦阻車設(shè)備，我公司生產(chǎn)自復(fù)式阻車器、抱軌式阻車器、聯(lián)動(dòng)式阻車器三種結(jié)構(gòu)的阻車器。其中自復(fù)式阻車器、聯(lián)動(dòng)式阻車器多安裝在斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)，用于防止井口跑車事故的發(fā)生。抱軌式阻車器多安裝在平巷車場(chǎng)、操車系統(tǒng)、排研系統(tǒng)中，用于平巷阻車，也可安裝于斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)，用于井口阻車。氣動(dòng)阻車器，手動(dòng)阻車器

6、澆注混凝土

以上步驟完成之后，就可以澆注混凝土（砼15）。澆注混凝土?xí)r，需防止混凝土流動(dòng)到阻車器內(nèi)部去，所以阻車器四周需添加一些擋板，澆注完成之后，可以將擋板去掉。阻車器就安裝好了

本實(shí)用新型公開了一種軌道阻車器,包括設(shè)置在軌道下方的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有阻車件,阻車件上開設(shè)有兩個(gè)滑孔,兩個(gè)滑孔內(nèi)均可滑動(dòng)地設(shè)置有滑桿,兩個(gè)滑桿朝向礦車一側(cè)的端頭均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)架,兩個(gè)滑桿上均套設(shè)有彈簧;兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)架的分支之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輥;