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林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司

江西三開道岔采購具體明細“本信息長期有效”

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  • 主營產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
  • 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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六根曲導軌、八根連接鋼軌及連接零件、 木岔枕、電動轉(zhuǎn)轍機械和電路設備組成。結(jié)構(gòu)特點; (1)既有復式交分道岔活動心軌部分的轉(zhuǎn)轍機安裝方式:復式交分道岔可動心軌有兩組心軌組成,每組心軌由工務拉桿連在一起。轉(zhuǎn)換時,轉(zhuǎn)轍機通過密貼調(diào)整桿轉(zhuǎn)換和鎖閉道岔心軌。因為是內(nèi)鎖閉,需要有較大的密貼力來保持心軌與基本軌密貼,但因交分道岔的結(jié)構(gòu)特點所限。










單開道岔的基本構(gòu)造講解隨著人們生活水平的提高,火車、高鐵也逐漸成為人們遠途出行的交通工具。想要實現(xiàn)列車的正常運行,則需要設置好鐵路軌道,鐵路軌道的組成也是有很多的,鐵路道岔是鐵軌中尤為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),因此對于鐵路道岔的選擇,一定要嚴格把控。單開鐵路道岔是鐵路道岔中較為常見的一種,我們來看看它有哪些組成。




高速道岔的主要技術(shù)特點可動心軌轍叉?zhèn)染€設置護軌,護軌為分開式,采用UIC33槽型鋼制造,護軌高出基本軌頂面12mm,護軌基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性扣壓。墊板采用偏心絕緣套實現(xiàn)一4~+4mm的軌距調(diào)節(jié)功能,扣件采用SKL系列扣件,不設置軌距塊,所有墊板下均墊4mm絕緣墊片。電務轉(zhuǎn)換裝置分右開道岔直股設計和側(cè)股設計、左開道岔直股設計和側(cè)股設計,用于安裝電務轉(zhuǎn)換設備處的岔枕為特殊斷面岔枕。道岔區(qū)鋼軌設置1:40的軌底坡或軌頂坡,轉(zhuǎn)轍器和可動心軌轍叉的臺板表面設置減摩涂層,搖籃的滑動基面設置減摩涂層。