礦用道岔是我們生活中普遍應(yīng)用的一種交通工具,隨著我們生活水平的提高,鐵路、城市軌道、高速鐵路已逐漸成為流行的出行工具,道岔由一條支線投入或跨線與支線連接,也是訓(xùn)練的關(guān)鍵。這條鐵路安裝后一直在使用,保持良好的道岔非常重要。
在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上不存在的復(fù)雜條件。例如,當(dāng)線固定道岔跟蹤中斷,碰撞角點(diǎn)跟蹤,跟蹤和保護(hù)翼軌道遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線跟蹤,和縱向和橫向剛度的變化跟蹤在道岔領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的軌道。當(dāng)車輛通過一個(gè)道岔時(shí),車輪和鐵軌之間的力要比在一條法線上高得多。因此,道岔部分的維修工作要大于同長(zhǎng)度的一般軌道,道岔主要部件的使用壽命要短于一般軌道。
礦用道岔型號(hào)越大,越能滿足列車高速行駛的需求。為了實(shí)現(xiàn)人們出行的便利,鐵路等交通運(yùn)輸工具也開始逐步提速,影響鐵路提速的關(guān)鍵便是鐵路道岔。道岔型號(hào)的設(shè)定應(yīng)簡(jiǎn)潔、通俗、準(zhǔn)確,并能反映產(chǎn)品的主要性能、用途、平面形狀、結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。道岔是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經(jīng)常維修、保養(yǎng)??茖W(xué)家們發(fā)現(xiàn)造成道岔?yè)p壞的主要原因是車輪在通過轍叉時(shí),從兩根翼軌的較窄處到轍叉心的尖部之間有一段空隙。
在火車站等候火車的時(shí)候,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)處的道岔是很多的,這是因?yàn)樵谡军c(diǎn)處可以進(jìn)行軌道的更換。而道岔便是火車從一條軌道轉(zhuǎn)向另一條軌道的輔助設(shè)備。根據(jù)不同的鐵軌形式,所選用的道岔種類也是不同的,這樣才能更好的發(fā)揮出道岔的效用。我們跟隨 煤礦道岔廠家來看看不同道岔有哪些特點(diǎn)。我們跟隨 煤礦道岔廠家來看看不同道岔有哪些特點(diǎn)。