鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件,道岔的使用可以讓一輛火車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道,對(duì)于鐵軌修建較少的地段,軌道道岔也可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的轉(zhuǎn)彎或來回。
1、測(cè)距和偏置調(diào)整。調(diào)整應(yīng)根據(jù)直線基軌的側(cè)面和先調(diào)軌距再調(diào)軌距的步驟,使檢測(cè)點(diǎn)的軌距與導(dǎo)軌曲線的軌距之間的允許偏差達(dá)到設(shè)計(jì)要求。通過墊高調(diào)節(jié)墊片,精細(xì)調(diào)節(jié)水平道岔。道岔的高度和水平面不得超過設(shè)計(jì)限值?;瑒?dòng)床臺(tái)實(shí)心坐平,PAD與工作臺(tái)之間的間隙不超過標(biāo)準(zhǔn)
2、鋼軌工作邊緣的小間距應(yīng)調(diào)整到位,且不得大于設(shè)計(jì)的允許偏差值。
3、通過焊盤鋪設(shè)增加墊,由于精細(xì)調(diào)整級(jí)別道岔。道岔低,水平不超過設(shè)計(jì)極限。滑床板坐平坐實(shí),板壓板間隙不超標(biāo)。