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保養(yǎng)和保養(yǎng)問題:如果保養(yǎng)和保養(yǎng)處理不當(dāng),也會造成變速道岔疾病。例如,公共工程人員對提速道岔的日常維護(hù)不夠了解,主觀認(rèn)為提速道岔不需要完全夯實;對提速道岔集結(jié)和鋪設(shè)遺留病害未采取相應(yīng)的治理方法和措施。用于維修的機(jī)床不能滿足設(shè)備更新的要求;公共工作人員對疾病的不當(dāng)處理導(dǎo)致疾病的逐步轉(zhuǎn)變。公共工作人員對疾病的不當(dāng)處理導(dǎo)致疾病的逐步轉(zhuǎn)變。
道岔是實現(xiàn)列車轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵,在列車、高速鐵路、地鐵、城市軌道上的車間。根據(jù)不同地區(qū)和場地的使用情況,選擇的道岔類型也有所不同。許多道岔使用安裝在戶外一起跟蹤,如果長時間受到現(xiàn)場環(huán)境的影響,天氣和其他因素,很容易導(dǎo)致道岔的損壞,因此它也是需要定期維護(hù)道岔的維護(hù)。下面跟隨道岔廠家了解一下道岔損壞的常見原因。
1.盾構(gòu)道岔操作引起的典型疾病。本病有部件銹蝕和磨損、鋼軌后跟連接處尖銳墊塊斷裂、滑臺脫焊、橡膠墊壓碎損壞等。
2.盾構(gòu)道岔安裝、敷設(shè)造成的損壞。這些問題包括鐵路電氣化、兩個交叉口的位移(其中的開關(guān)由嵌入式點柱連接)、交叉口處的線路定向不良、以及基礎(chǔ)軌和防護(hù)軌處的鋼軌發(fā)生嚴(yán)重彎曲。
3.壓載床泥漿引起的問題。造成過馬路路基翻車排泥的主要原因是堵塞時間短、施工準(zhǔn)備不足或現(xiàn)有鐵路縱斷面對枕下結(jié)渣厚度的影響和排水不暢。
4.維護(hù)問題。公共工程人員不熟悉高速開關(guān)的日常維護(hù)和保養(yǎng)。他們認(rèn)為加速開關(guān)不需要夯實,加速開關(guān)組裝鋪設(shè)后留下的病害沒有相應(yīng)的方法和措施,導(dǎo)致病情逐漸惡化。